Más información
Motor OHV (Over Head Valve, válvulas sobre la cabeza) a 4 tiempos para un alto desempeño, enfriado por aire
Manguera de alta presión reforzada con trenzado metálico para mayor resistencia al desgaste
Encendido con cuerda retráctil
Chasis tubular de uso rudo y mango con grip
Sistema de boquillas de cambio rápido